Das geschlossene Steuerhaus mit Rundumblick ist mit 2 Schiebetüren ausgestattet, die beidseitig Richtung Deck führen und hat einen Niedergang zur Pantry. Die große Couch kann zum Bett umfunktioniert werden, darunter befindet sich viel Stauraum. Front- und Heckscheiben kann man öffnen. Die technische Ausrüstung im Steuerhaus ist auf dem neuesten Stand: 24 SM Furuno-Radar, hydraulischer Autopilot, Kurzwellenfunk, UKW-Funk, Chart-GPS-Color, Echolot, elektr.Suchscheinwerfer, kompl. Motorüberwachung mit Alarm, hydraulische Steuerung.
Das Schiff ist komplett aus Aluminium mit Langkiel, das starke Ruder ist total geschützt aufgehängt.
...befinden sich die Filteranlage des Watermakers, das Instrumenten-Paneel des Generators, sowie die Schalttafel für 110, 220, 12, und 24 Volt mit sämtlichen Sicherungen. Außerdem werden hier sämtliche Werkzeuge für Reparaturen aufbewahrt.
...befinden sich insgesamt 6 elektrische, vollautomatische Bilge-Pumpen, 2 davon für Wasch- und Duschwasser. Das Frischwasser ist in 2 Tanks, der Diesel in 4 Tanks gelagert. Es gibt viel trockenen Stauraum in der Bilge, unter den Kabinenböden, sowie unter den Betten.
...befindet sich die 6-Zylinder Perkins-Maschine mit einem New-Age-Getriebe, die einen 3-Blatt-Propeller antreibt. Links neben der Hauptmaschine sitzt der 8 KW-Northern-Light-Generator. Sämtliche Pumpen für Watermaker, Klimaanlagen und Kühlschränke sind rechts vom Motor untergebracht. Hinter dem Generator sitzt der Heisswassertank mit 100 Gallonen Inhalt. Die 12 und 24 Volt-Anlage wird durch je 4 große Batterien (alle neu) gespeist. Bei Generatorbetrieb oder Landstrom werden die Batterien über 2 vollautomatische Ladegeräte aufgeladen. Im hinteren Teil des Maschinenraums befinden sich 2 Klimaanlagen, sowie das Kühlaggregat für die Kühlschränke. Über den Perkins-Diesel werden ein Kühlkompressor, sowie zwei Alternatoren 12 und 24 Volt angetrieben.
...Hinter dem Steuerhaus links und rechts werden sämtliche Schoten über elektrische Winschen bedient. Die Besegelung besteht aus einer Pro-Furl-Roll-Anlage mit Genua 1 und 2, die an einem 3 m langen Klüverbaum befestigt ist. Am Baby-Stag werden Schwerwettersegel und die Sturm-Fock gefahren. Das Grosssegel wird wie das Bessan-Segel in Lazy-Jacks von Storepacks (neu) aufgefangen und selbständig gestaut. Genua und Grosssegel sind neuwertig. Beide Masten und Bäume sind aus extra-massivem Aluminium gebaut. Am Grossmast sind 2 Fallwinschen, sowie eine elektrische Winsch zum Heraufziehen des Dinghis angebracht. Am Heck befinden sich 2 Davids zum eventuellen Transport des Dinghis. Die elektrische Ankerwinsch (1.500 W), hat je ein Spill für Kette und Leine mit jeweils ca. 200 ft 14-mm-Ankerkette (neu). Es befinden sich 3 Anker an Bord. Weitere Ausrüstung: Aluminium-Gangway, Aluminium-Badeleiter, 12ft-Caribe-Hartboden-Dinghi mit 25 PS Yamaha, Saling-Lampen, Decksdusche und -waschanlage, Festmacher, Leinen, 6 große Fender, 8-Personen-Rettungsinsel, Schwimmwesten, Seenotsender, Notsignal-Set, Flaggen, riesiges Sonnensegel über das gesamte Vorschiff, und vieles mehr. Das Schiff wird mit kompletter Ausrüstung übergeben.
WEITERE INFORMATIONEN AUF ANFRAGE! DAS SCHIFF FÄHRT UNTER NIEDERLÄNDISCHER FLAGGE UND KANN JEDERZEIT BESICHTIGT WERDEN!